Lectro Lighting C3 Azul
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LECTRO LIGHTING C3:
Si necesitas una bicicleta eléctrica amigable y eficiente para tus viajes por la ciudad o para llegar al trabajo, la Lighting hará que movilizarte en tu día a día sea todo un placer.
Diseñada en Alemania, esta bicicleta cuenta con freno de disco en la rueda frontal y en forma de V en la rueda trasera, marco de 18”, y 3 niveles extra de asistencia eléctrica. Esta bicicleta está equipada con un eficiente y preciso motor de 250w y batería Panasonic.
4 Modos de Asistencia/Pedaleo:
- Throttle: Sistema tipo “Moto”. La bicicleta asiste en un 100% al conductor. No es necesario Pedalear.
- Pedalec: Sistema de asistencia al pedaleo con 3 niveles (Low, Medium y High).
- Cruise: Modo de asistencia pareja a 6km/h. No es necesario pedalear.
- Pedal: Modo tradicional sin asistencia.
Aro: 27,5
Marco: Aleación de aluminio 43 cm (17’’)
Batería: 6,36 Ah (500 Ciclos de Carga). 36V. Panasonic (con protección IP67)
Tiempo de carga: ~ 4 horas
Autonomía: 30-35 km (dependiendo el tipo de asistencia)
Velocidad máxima eléctrica: 25km/h
Cambio: Mono cambio con 3 niveles de asistencia eléctrica
Frenos: Delantero de disco y trasero V-Brake
Pedales: Aleación antideslizante con reflector
Peso: 19,9 kg
Tamaño ideal del ciclista: 1,65m a 1,75m de altura.
Otros Componentes:
- Sillín: PU Negro con impresión Lectro
- Manubrio: 31,8*68cm – Aleación negra
- Palanca de Freno: 3-Finger Aleación negra
- Hub Frontal: QR y tipo disco inmóvil
- Grip de acelerador: PVC con switch e ON/OFF, negro
- Pata: Montada en el eje
- Reflector: según normas de seguridad
- Foco Frontal Led
Garantía de 5 años en el marco.
Garantía de 1 año para batería y motor
Nuestras Ebikes vienen armadas en un 95%. No es necesario ningún conocimiento técnico para terminar el armado. Recomendamos llevarla donde un profesional para realizarle los ajustes finales y poder disfrutarla al máximo.
MARCO
Marco: Aleación de aluminio (6061) 43 cm (17’) Unisex, diseñado para travesía y desplazamiento cotidiano. Geometría confortable con sistema de batería interno y cable de frenos ruteados.
Horquilla Delantera: Rígida con paleta aerodinámica
Telescopio: Neco threadless con bloqueo de seguridad negro
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TRANSMISIÓN:
Plato Frontal: 40 puntas x 17 cm de longitud de manivela Negra con doble proteccion.
Set de Pedalier: Cartucho frictionless sin pin.
Piñón: Single Speed, 16T
Pedales: Aleación Anti deslizante con reflector
Cadena: 1,27 cm x 0.317 cm (1/2”x1/8”)
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RUEDAS:
Llanta:19,5 cm x 58,4 cm (Aro 27.5) Nailon, de Doble pared Negra
Ruedas: Aro 27.5, 4,9cmm x 584cm (27*1,95“) 45L A/V
Cámara: 5 cm x 5,48cm (27,5” x 2”) Nailon, Negra
Rayos: Ø0.23 cm (13 SWG) ED Negro
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COMPONENTES:
Sillín: PU Negro con impresión Hero Lectro
Poste de Sillín: Φ2,72*30,0cm con QR ED Negro
Manubrio: Φ3,18*68,0cm – Aleación negra
Stem: Aleación Ø3,18 cm con 8 cm Ext.
Freno Delantero: Disco con Rotor Ø16 cm
Freno Trasero: Freno en V aleación
Palanca de Freno: 3-Finger Aleación negra
Hub Frontal: QR y tipo disco inmóvil
Grip de acelerador: PVC con switch e ON/OFF, negro
Pata de Cabra: Montada en el eje
Reflector: según normas de seguridad
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SISTEMA ELÉCTRICO:
Motor: BLDC 36V/250W,40 Nm, Rear Hub
Batería: Li-Ion 36 V, 6,36Ah con protección IP6
Controlador: 36V/250W, integrado en batería
Pantalla: LED
Cargador de batería: 36V/2A, Input 230V AC
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RENDIMIENTO:
Velocidad Max.: 25Km/h
Potencia Max: <250W
Rango/Carga: hasta ~30Km (Pedalec), ~25Km (Throttle) (*con rider de 70 Kg)
Tiempo de Carga: ~4 Hrs
Compare una electro c3 en un principio tube. Problems. Con los rayos. Los. Tube. Que enviar apretar despues de eso ningun problema buena. Duracion recorro de coquimbo a la serena sin ningun problema excelente Compra......
Llevo hace 2 meses usando, para ir al trabajo, no lleva la luz como en la imagen además el problema que ha presentado es que la batería cada vez se agota en menos tiempo y hago el mismo recorrido de siempre y tengo problemas con las ruedas donde puedo hacer pedir garantía
Excelente vehículo tengo que practicar un poco no es una bici más. Es algo más de cuidado. Gracias
Es Básica, no tiene cambios ni amortiguadores, la pata vino más grande, hasta el momento ha andado bien.